Super Soco Forum Italia

Quando ho comprato la moto, il venditore mi aveva detto (probabilmente per sua inesperienza, dato che era il venditore e non il tecnico) che per ricaricare la TCmax era necessario staccare il cavo arancione dalla batteria, collegare il cavo nero che si trova nel vano batteria stesso e collegare il carica batterie all'ingresso laterale.

Questo però cozza con quanto scritto sul manuale d'uso della Super Soco TCmax, in quanto c'è scritto esplicitamente che per ricaricare basta collegare il carica batterie all'ingresso laterale senza fare nessun cambio di cavo sulla batteria. Vediamo, quindi, come eliminare il cavo nero e poter ricaricare la Super Soco TCmax senza dover aprire nemmeno il vano batteria.

1) Aprire vano batteria e sottosella

Ci ritroveremo davanti il cavo arancione collegato alla batteria, ed il cavo nero che siamo intenzionati a togliere.



2) Staccare dall'alimentazione laterale il cavo (che è collegato al cavo nero) e portarsi in questa situazione.



Come potete notare, è presente anche un cavo "a penzoloni" (non collegato) che caso strano è perfettamente compatibile con il connettore del cavo dell'alimentazione esterna

3) Sfilare, tirandolo dal lato del vano batteria, il cavo nero.



4) Collegare l'alimentazione laterale al cavo che abbiamo trovato "a penzoloni".



5) Finito!

D'ora in poi potremmo usare direttamente l'alimentazione laterale per ricaricare la moto, senza smontare nulla.

ottimo tutorial!
il mio venditore di zona mi aveva detto la stessa cosa, ed io l'ho pregato di farmi lui il lavoro prima di consegnarmi la moto.
e così ha fatto!
Fin dal primo momento avevo la carica laterale. Comodissima.

Grazie!

Eh sei stato fortunato, il mio non lo sapeva proprio

Io avevo visto un video che spiegava questa cosa ma nn mi fidavo... però se voi mi confermate che la ricarica va bene lo faccio...
Aprire sempre il vano batteria staccare il cavo batteria per mettere l altro nn ha molto senso...
Però mi chiedo...il connettore nero che normalmente inserisco al posto del connettore batteria a cosa serve?

Il connettore che hanno lasciato dentro il venditore ed il tuo concessionario serve a caricare la batteria durante lo stoccaggio dei mezzi in magazzino essa infatti x essere al top va caricata almeno 4 ore al mese ma non va alimentata la centralina di controllo che deve rimanere esclusa dal passaggio di corrente ... Alla fine dello stoccaggio , in magazzino prima della vendita andava tolto e ripristinato il suo cavo arancione e la presa laterale per poter attivare volontariamente il tutto

Aaa ok... plausibile...voi quando ricaricate mettete a off l interruttore generale?

L'interruttore io lo lascio su ON durante la ricarica , anzi in effetti dopo i primi giorni dalla consegna che era ferma a casa senza assicurazione (una settimana circa) poi non l'ho mai staccato perchè la continuo ad usare .
Credo che non funzioni la ricarica se lasciato su OFF , perchè stacca la batteria dal circuito , ma e facile ed intuitivo da provare se il carica batterie ha led rosso fisso è in carica ,se non carica lampeggia

no no io lo ricarico spesso con interruttore a off..
lo faccio per nn inviare eventuali sbalzi di tensione

Io mai ricaricata con interruttore ad off, cerco di evitare il più possibile sbattimenti ed aperture di selle e cose simili (alla fine con le moto termiche non abbiamo tutte queste accortezze, non vedo perché dovremmo averle con moto elettriche che hanno la possibilità di avere circuiti stabilizzatori, fusibili e molti altri dispositivi di sicurezza)

ezechiele81 ha scritto: ↑08 ott 2020, 13:57 no no io lo ricarico spesso con interruttore a off..
lo faccio per nn inviare eventuali sbalzi di tensione

Non serve, l'alimentatore in dotazione fa anche da stabilizzatore!